Aluminium pour les fournisseurs automobiles qui s'approvisionnent au Mexique
Nous fabriquons bobines, feuilles et fin stock pour les emboutisseurs et fabricants d'échangeurs qui fournissent les constructeurs. Avec IATF 16949, certificat d'analyse par lot et origine de fusion et de coulée documentée pour les règles de contenu régional de l'ACEUM.
Ce que demande un acheteur automobile
Un emboutisseur a besoin de trois choses de l'aluminium : une constance dimensionnelle pour ne pas régler la matrice à chaque lot, des propriétés mécaniques qui passent le PPAP et une documentation d'origine pour que la pièce compte comme contenu régional quand le véhicule traverse la frontière.
Almexa coule en semi-continu et lamine à chaud, ce qui donne des propriétés mécaniques homogènes dans les séries 1000, 3000 et 5000. Les alliages à traitement thermique de carrosserie extérieure (série 6000) ne sont pas dans notre portée, et nous le disons avant que vous le demandiez.
Produits pour l'automobile
- Bobine d'aluminium 0,2 à 3,4 mm · jusqu'à 1 220 mm · 1050, 1100, 3105
- Feuille d'aluminium Coupée à format · 0,2 à 3,4 mm · 1050, 1100, 3105
- Fin stock 0,1 à 0,254 mm · 1100, 7072 · jusqu'à 1 220 mm
Alliages courants
| Alliage | Usage |
|---|---|
| 1100 O / H14 | Écrans thermiques, isolants, pièces embouties |
| 3003 / 3105 H14 | Pièces embouties, supports, carrosseries de transport |
| 5052 (en développement, jusqu'à 914 mm) | Caisses, structures et pièces qui exigent de la résistance |
| 1100 / 7072 fin stock | Ailettes de radiateurs et de condenseurs |
Origine et ACEUM
Depuis 2025, les États-Unis appliquent le tarif de l'article 232 à l'aluminium et exigent de déclarer où le métal a été fondu et coulé; le Canada applique ses propres mesures à l'aluminium hors ACEUM. L'aluminium d'Almexa est fondu, coulé et laminé au Mexique; nous livrons un certificat d'analyse par lot et l'attestation d'usine dont votre courtier en douane a besoin. Les détails sont sur la page de l'origine de l'aluminium.
Foire aux questions
Almexa est-elle certifiée IATF 16949?
Oui, le système qualité d'Almexa est certifié IATF 16949 pour l'industrie automobile. La validité et la portée sont fournies avec la soumission.
Quel alliage d'aluminium sert à l'emboutissage automobile?
Pour les pièces intérieures et les supports, le 3003 ou le 3105 à l'état H14; pour les écrans thermiques et isolants, le 1100; pour les pièces structurelles qui exigent de la résistance, le 5052. Les alliages de carrosserie extérieure de la série 6000 ne sont pas fabriqués chez Almexa.
L'aluminium d'Almexa compte-t-il comme contenu régional ACEUM?
Le métal est fondu, coulé et laminé au Mexique, ce qui en fait une matière originaire de la région. La qualification finale de la pièce est déterminée par le fabricant avec son équipe de conformité; Almexa fournit le certificat d'analyse et la documentation d'origine de la matière.
Envoyez votre dessin ou votre norme de matériau. Nous vous disons ce que nous fabriquons et quand.
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