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Importer de l'aluminium d'Asie ou acheter à un laminoir mexicain en 2026
Les États-Unis appliquent des droits de l'article 232 allant jusqu'à 50 % sur l'aluminium et exigent de déclarer le pays de fusion et de coulée; depuis le 1er janvier 2026, le Mexique applique des droits de 5 % à 50 % sur 1 463 lignes tarifaires de pays sans accord. Un prix FOB asiatique laisse de côté le fret, les droits, la douane, un acompte de 30 % et deux à trois mois de transit. Acheter à un laminoir mexicain donne une matière originaire de l'ACEUM avec origine documentée et livraison par camion; importer garde son sens pour les alliages ou largeurs que le laminoir ne fabrique pas. Sources : Why Loyalty, guide des tarifs 2026; Metalmecánica; Clúster Industrial avec données INEGI, 17 septembre 2026.
Ce n'est pas un guide pour vous dire de ne pas importer. C'est un guide pour que vous compariez avec tous les coûts sur la table, ce que fait un directeur des achats avant de signer.
Ce qui a changé pour les acheteurs nord-américains
Trois faits, avec sources :
- Les États-Unis appliquent le tarif de l'article 232, jusqu'à 50 %, sur l'aluminium, même sous l'ACEUM, et exigent de l'importateur qu'il déclare où le métal a été fondu et coulé (Why Loyalty; Metalmecánica, 2026).
- Le Mexique applique depuis le 1er janvier 2026 un paquet tarifaire de 5 % à 50 % sur 1 463 lignes tarifaires de pays sans accord commercial, dont des produits d'aluminium (Why Loyalty, guide des tarifs 2026).
- Le Mexique a importé pour 10 571 M$ US d'aluminium et d'ouvrages en 2025 et en a exporté pour 2 709 M$ US : le laminoir national a de la marge pour approvisionner la région (Clúster Industrial avec données INEGI, 17 septembre 2026).
Un acheteur nord-américain a, pour la première fois depuis des années, une raison économique, et non patriotique, de chercher un fournisseur à l'origine régionale documentée.
Ce qu'un prix FOB laisse de côté
| Poste | Importation FOB Asie | Laminoir au Mexique |
|---|---|---|
| Prix d'usine | Oui | Oui (LME + prime + FAB) |
| Fret maritime et assurance | Non inclus | Sans objet |
| Droits de douane | Non inclus, selon l'origine | Matière de la région ACEUM, documentée |
| Courtier en douane et manutention | Non inclus | Passage terrestre avec documents ACEUM |
| Transport terrestre | Non inclus | Chiffré ou inclus |
| Acompte | Habituellement 30 % à la commande | Selon les conditions |
| Stock en transit | 2 à 3 mois | Quelques jours |
| Documentation d'origine | Montée par l'importateur | Fournie par le laminoir |
Quand un acheteur additionne tout, l'écart de 25 % vu au prix d'usine se réduit. Pour certains produits il disparaît; pour d'autres, un écart réel demeure, et la décision porte alors sur le délai, le risque et l'origine.
Quand importer garde son sens
Soyons clairs : il y a des choses qu'un laminoir d'alliages courants ne fabrique pas. Les alliages à traitement thermique (6061, 6063), la tôle à canettes, les largeurs de 1 220 mm en série 5000 qu'Almexa produit aujourd'hui seulement jusqu'à 914 mm. Si votre spécification est là, importer est l'option, et un bon fournisseur vous le dit. Ce qui n'a pas de sens, c'est d'importer ce qui se fabrique à portée de camion, par habitude.
Le risque qui n'apparaît pas dans la soumission
Un lot défectueux venu d'Asie se règle en mois : réclamation, inspection, remplacement sur le navire suivant. Un lot défectueux d'un laminoir nord-américain se règle par une visite. Dans l'automobile et le pharmaceutique, où une ligne arrêtée coûte plus que le matériau, ce risque vaut plus que l'écart de prix.
Comment décider en un après-midi
- Demandez à l'importateur le prix rendu à votre usine, droits et fret compris, et une date de livraison.
- Demandez la même chose au laminoir mexicain, ventilée en LME, prime et FAB.
- Ajoutez au prix importé le coût financier de l'acompte et du stock en transit.
- Demandez aux deux qui répond d'un lot défectueux et en combien de jours.
- Vérifiez quelle documentation d'origine chacun fournit si votre client a besoin de contenu ACEUM.
Avec ce tableau, la décision cesse d'être une discussion et devient une soustraction.
Foire aux questions
Quels droits paie l'aluminium importé de Chine en 2026?
Aux États-Unis, le tarif de l'article 232 s'applique jusqu'à 50 % selon l'origine et le produit, avec déclaration du pays de fusion et de coulée; au Mexique, un paquet de 5 % à 50 % s'applique aux pays sans accord depuis le 1er janvier 2026. Le taux exact pour votre produit est déterminé par votre courtier en douane.
Vaut-il la peine d'importer de l'aluminium d'Asie en 2026?
Ça dépend du produit. Pour des alliages ou des largeurs qui ne se fabriquent pas en Amérique du Nord, peut-être; pour les bobines, feuilles, disques, fin stock et feuille mince en alliages courants, un laminoir mexicain évite le fret, les droits, l'acompte et deux à trois mois de transit, et livre une origine ACEUM documentée.
Qu'est-ce que l'article 232?
Une disposition de la loi commerciale américaine qui permet d'appliquer des droits pour des motifs de sécurité nationale. Elle s'applique à l'aluminium avec des taux allant jusqu'à 50 % et exige de déclarer le pays de fusion et de coulée du métal.
Dirige Almexa Aluminio, le laminoir d'aluminium plat intégré du Mexique. Écrit sur les alliages, le procédé, le prix et l'approvisionnement pour les acheteurs industriels d'Amérique du Nord. LinkedIn